Delta Air Lines, изправена пред поредния синдикален опит да организира стюардеси, повишава заплащането им
Delta Air Lines, най-печелившият транспортьор в Съединени американски щати, покачва заплащането на чиновниците, които не членуват в синдикати, защото се готви за нов опит на профсъюз да съставляват своите стюардеси.
Главният изпълнителен шеф Ед Бастиан сподели на чиновниците на Delta в понеделник, че самолетната компания ще увеличи заплащането на стюардесите и наземните служащи с 5%, ще увеличи минималната заплата за служащите в Съединени американски щати до $19 на час и ще задели пари за повишение на заслугите.
Delta сподели, че нарастванията засягат повече от 80 000 чиновници.
„ С това нарастване на главното възнаграждение и началните ставки, ние продължаваме уговорката си да предоставяме на хората от Delta промишленост - водеща обща отплата за водеща в промишлеността продуктивност, ” написа Бастиан в записка до личния състав. Той сподели, че компанията е повишила заплащането измежду главните работни групи с кумулативни 20% до 25% от 2022 година насам.
Тази цифра включва главното възнаграждение и шерването на облагата. Delta даде на чиновниците си 1,4 милиарда $ делба на облагата за 2023 година
Delta завоюва 4,6 милиарда $ предходната година — повече от United, American, Southwest и Alaska Airlines взети дружно. Това беше най-голямата облага на Delta от 2019 година, преди пандемията да засегне пътуванията в Съединени американски щати.
Около 20% от служащите на основаната в Атланта самолетна компания са показани от синдикати – надалеч най-ниският % измежду четирите най-големи самолетни компании в страната. Пилотите на Delta са показани от Асоциацията на водачите на въздушните линии, само че кабинните екипажи, служащите по поддръжката и други не са профсъюзи. През 2010 година стюардесите гласоподаваха с дребна група срещу обединяването в синдикатите, а предходните акции за образуване се провалиха през 2002 година и 2008 година
Асоциацията на стюардесите се пробва да промени това. Президентът Сара Нелсън сподели, че нейният съюз се надява да събере задоволително карти за упълномощаване от чиновниците на Delta до края на годината, с цел да провокира нови избори.
„ Delta стана водач в генерирането на облаги и това значи, че стюардесите на Delta би трябвало да са водещи във връзка с заплащането и придобивките, а те не са “, сподели тя.
Нелсън има вяра, че синдикатите са в по-силно място в този момент, даже в съвсем необединения Юг, където Обединените автомобилни служащи завоюваха избори предходната седмица в цех на Volkswagen в Тенеси. Профсъюзът на Нелсън търси водещ в промишлеността контракт с United Airlines, което би могло да поддържа неговия мотив в Delta.